Внешние порты Синьцзяна 新疆对外贸易口岸介绍
издавна имели частые и тесные экономические и культурные контакты со всеми странами в средней Азии, западной Азии и южной Азии. Были исторически образованы многие традиционные торговые порты. В том числе более знаменитыми являлись порты Хунчрап, Хоргос, Тургат и проход Алашань. В настоящее время в Синьцзяне имеются всего 16 внешнеэкономических портов.
Порт Хунчрап - порт на границе Китая и Пакистана. Он находится на территории Ташкурган-Таджикиского автономного уезда Кашгарского округа, и граничит с северной частью Пакистана. Высота порта Хунчрап над уровнем моря 4500м. Он является неизбежным путём для соединения с Пакистаном и южной Азией. Ввиду климатической причины, ежегодно открыт с 1-го мая до 30-го ноября, с 1-го декабря до 30-го апреля следующего года он закрыт кроме для необходимой официальной деятельности. Порт Хунчрап представляет собой шоссейный порт для и пассажиров и груза. Он становится теперь (опорным пунктом} прохождения к средней Азии, западной Азии и Европе, и также арабским странам и на побережье Средиземноморья, и является важным портом для туристов в Синьцзяне. В 1991г., он переместился в уезд Ташкурган согласно официальному утверждению.
Порт Тургат - порт на границе Китая и Кыргызстана. Он находится на территории уезда Улугчат Кизилсу-Киргизского автономного округа, будучи шоссейный порт, соседний к области Налунь Республики Кыргызстана. Высота порта Тургат над уровнем моря 3700 м, он имеет торговую историю более ста лет. В порт идет хорошее шоссе, могут проходить крупные грузовые перевозки, сообщение удобно, может быть круглый год прохождения. Со времени 1992 года, началась Китайско-Кыргызская туристическая и покупная деятельности.
Порт Хоргос - порт на границе Китая и Казахстана. Он находится на территории уезда Хочэн Кульджа-Казахского автономного округа, соседний с обл. Талды-Курганской Республики Казахстана. Порт Хоргос издавна являлся важным проходом для торговых контактов. В настоящее время, он представляет собой крупнейший шоссейный порт в Синьцзяне, ежегодная ёмкость грузового транспорта - 1 млн. тонн, и ёмкость пассажирского транспорта - 0,5 млн. человекораз. Открыты к движению уже международные пассажирские поезда Горный проход Хунчрап китайского Кульджи - Циншуйхэ - Казахстанского Папфинова и международные пассажирские и грузовые прямые поезда. Будучи круглый год открытым портом, он имеет международное сквозное положение. Данный порт уже построен в настоящее время в один пограничный городок с первоначальным масштабом, и в нем устроен взаимно-торговый базар для пограничных жителей с площадью 1 млн. кв. м.
Порт прохода Алашань - порт на границе Китая и Казахстана. Он находится на территории Бортала-Монгольского автономного округа, соседний с обл. Талды-Курганской Республики Казахстана. Порт прохода Алашань имеет международное сквозное положение, является единственным портом железной дороги для и пассажирской и грузовых транспортировок. В последние времени годовой грузооборот достиг 1,77 млн. тонн, пассажиры- 100 тыс. чел. раз, и в будущем годовой грузооборот достигнет 2,7 млн. тонн, пассажиры - 500 тыс. чел. раз. По расчётам, континентальный мост через проход Алашань на 2000 км короче по расстоянию транспортировки чем того через Сибирь, сокращает плату за перевозку на 30%; и сокращает время на перевозку морским путём на 80% и плату на перевозку на 25%. Параллельно с железной дорогой имеется ещё шоссейный порт прохода Алашань, он главным образом служит экспорту и импорту заграничной торговли обеих сторон.
Порт Бакту - пограничный порт Китая и Казахстана. Он находится на территории города Чугучак-Чугучакского округа Кульджа-Казахского автономного округа, соседний к Семипалатинской области Республики Казахстана. Это шоссейный порт, имеет историю торговли более 100 лет. Он есть главный путь прохождения западных районов Китая в Среднию Азию и Европу. Данный порт имеет международное сквозное положение, годовой грузооборот - 300 тыс тонн, пассажиры 100 тыс. чел. раз.
Порт Зимунай - пограничный порт Китая и Казахстана. Он находится на территории уезда Зимунай Алтайского округа, соседний к обл. Восточно-Казахстанской Республики Казахстана. Это шоссейный порт, он был Синьцзянским портом торговли в истории. В второй половине 1991 г. данный порт начал временную перезозку груза согласно официальному утверждению, разрешать прохождение персонала, средств связи и груза Китая и Казахстана. Годовой грузооборот -200 тыс тонн, пассажиры -50 тыс. чел. -раз. В апреле 1993г., была открыта к движению прямая линия уезда Зимунай - уезда Чишан, общая длина -94 км.
Порт Дулата - пограничный порт Китая и Казахстана. Он находится в Урумчинской зоне внешн экономических и торговых переговоров на территории уезда Цабучар Кульджаского округа, соседний с обл. Алма-Атинской Республики Казахстана. Это шоссейный порт. В августе 1992 г., правительства двух стран подписали договоренности, согласились открыть данный порт, и согласовали прохождение персонала, средств связи и груза. В апреле 1993 г., была открыта прямая линия г. Инин - Цюньза, общая длина-180 км.
Порт Ахтубек - пограничный порт Китая и Казахстана. Он находится на территории уезда Хабахэ Алтайкого округа, соседний с обл. Восточно-Казахстанской Республики Казахстана. Он шоссейный порт. В августе 1992 г., правительства двух стран подписали договоренности, согласили открыть данный порт, и согласили прохождение персонала, средств связи и груза.
Порт Такшикен - порт Китая и Монголии. Он находится на территории уезда Чинхо Алтайского округа, соседний с Бургани провинции Кобудо Монгольской Народной Республики. Он шоссейный порт, и двухсторонний сезонный открытый порт. В июле 1992 г., порт был официально внешне открыт, разрешено прохождение персонала, груза для заграничной торговли и средств связи Китайско-Монгольской сторон. Годовой грузооборот 50 тыс. тонн, пассажиры и 30 тыс. чел.-раз.
Порт Лаоемяо - порт на границе Китая и Монголии. Он находится на территории Баркуль-Казахского автономного уезда Хамиского округа, соседний с провинции Гоби-Алтай Монгольской Народной Республики. Он шоссейный порт. Данный порт был официально открыт к прохождению в марте 1992г., годовой грузооборот - 30 тыс. тонн, пассажиры - 10 тыс. чел. -раз. Этот порт есть двухсторонний сезонный открытый порт, разрешает прохождение персонала, груза для пограничной торговли и средств связи.
Порт Улашитай - пограничный порт Китая и Монголии. Он находится на территории уезда Читай Санджи-Хуэйского автономного округа, соседний с провинции Кобудо Монгольской Народной Республики, шоссейный порт. Годовой грузооборот - 30 тыс. тонн, пассажиры - 10 тыс. чел. -раз. Этот порт есть двухсторонний сезонный открытый порт, разрешает прохождение персонала, груза для пограничной торговли и средств связи.
Порт Хуншаньцзы - пограничный порт Китая и Монголии. Он находится на территории уезда Булун-Тохой Алтайского округа, соседний к провинции Баинулегай Монгольской Народной Республики, шоссейный порт. Этот порт есть двухсторонний сезонный открытый порт, разрешает прохождение персонала, груза для пограничной торговли и средств связи.
Порт Урумчиского аэродрома. Он находится на окрестности г. Урумчи столице Синьцзяна-Уйгурского автономного
района, в 16 км от города, является одним из шести больших аэродромов в Китае. Он также может крупнейший пассажирский самолёт (Боинг) 747. В настоящее время, имеются международная авиалиния Пекин - Урумчи - Шарджа - Стамбул, авиалиния Урумчи - Алма-Ата, авиалиния Урумчи - Ташкент, авиалиния Тяньцзинь -
Урумчи - Новосибирск - Москва, авиалиния Урумчи - Исламабад, авиалиния Урумчи - Бишкек.
Порт Кашгарского аэродрома. Он находится в городе Кашгар Кашгарского округа. Кашгарский аэродром был построен в 1953г. После перестройки и расширения в три раза, он может служить взлёту и приземлению крупного пассажирского самолёта. Данный аэродром уже стал вторым аэропортом в Синьцзяне.
中俄一站式外贸服务平台 www.russinv.com
